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內容簡介: 出版圓了歷代先師和師父、師兄弟們的心願。「常有師父」——李復禎(1855—1930年),是山西心(形)意拳的傑出代表,一生從事鏢運業,從風口浪尖、刀光血影上滾戰過來,與人動手無數,從無敗績,人送「技博客來擊泰斗」「常勝將軍」;很多弟子都是祁縣、太谷、榆次等票號的少東家。博客來網路書店由於歷史和文化的原因,這一寶貴技藝一直停留在口傳、身授階段,很少有文字傳世。欣逢盛世,我輩有責任、有義務將這一武文化遺產整理博客來網路書局、繼承,發揚光大。歷經多年辛苦磨礪,終於瓜熟蒂落。
權成,武術八段,中國當代武林名家、當代中華武壇精英。1987年結識武術實戰名家尹拉栓,並向其學習心意拳。2000年又拜在程根科大師門下,潛心修煉常有心意拳。作者有數十年豐富的實踐、實戰經驗和拳術理論功底,並在武術相關期刊上發表過多篇文章。現任職於中國平安保險集團山西分公司,業余時間在大學傳授心意拳。
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- 作者: 權成
- 出版社:山西科學技術出版社
- 出版日期:2015/03/01
- 語言:簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
5度跳票 交通部:機場捷運年底無法通車 – 風傳媒
桃園機場捷運通車日期一波三折,由於發生工程車脫軌,安全性受到質疑,交通部長陳建宇18日親口證實,今年底確定無法通車,這也讓機場捷運通車的承諾第5度跳票。
機場捷運昨天發生工程車脫軌事件,加上日前蘇迪勒颱風造成場站淹水、軌道泡水,屢出狀況讓機捷不得不延後通車改善。陳建宇表示,機場捷運今年底確定無法通車,他強調安全第一,「沒有安全就不通車」,從營運測試進入模擴測試時,必須連7天可靠度達99%,1天未達到就要重新再來。
至於何時通車? 陳建宇說,交通部將與桃園大眾捷運公司整合協調,並與專家學者組成的總體檢小組在8月底開會後,再做決定。
陳建宇表示,目前機捷整體則試並無問題,工程車脫軌、積水或滲水問題,並不會影響將來營運。
通車跳票可能引發民怨,陳建宇說:「寧可被罵,也要確保安全無虞。」至於是否會有府方的壓力,陳建宇表示,還未向總統府報告,但相信總統能認同專業安全考量。
工程車17日因脫軌器跳脫導致出軌,高鐵局解釋,脫軌器是為了防止車輛未經授權許可,冒然由機廠進入主線的保護設計,此次因號誌訊號原因造成脫軌器動作,是原始設計的正常功能,但因為號誌訊號異常,誤以為工程車已經通過,才會啟動防護機制,在正常列車行駛時不會發生,將再調整設計。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/5度跳票-交通部-機場捷運年底無法通車-風傳媒-070600756.html
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