Google創投認證！SPRINT衝刺計畫：Google最實用工作法，5天5步驟迅速解決難題、測試新點子、完成更多工作！特價搶購

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內容簡介:

Google創投認證！Google最實用的工作方法
所有產業、所有規模的企業甚至個人都適用！
博客來
SPRINT衝刺計畫——5天5步驟的高效率工作流程
讓你迅速解決難題、測試新構想、完成更多任務，還能加快工作速度！

博客來網路書局「如果六年前我回國開始做新事業時就有這本書的話，今天我的成就一定會比現在高很多。」──翟本喬｜和沛科技總經理

●Gmail、Google Search、Google X、Chrome??等知名產品的各種項目，都通過了「衝刺計畫」的考驗！

●眾多優秀的新創企業創辦人都曾經參與「衝刺計畫」，包括：23andMe創辦人沃西基（Anne Wojcicki）、Twitter／Blogger／Medium創辦人威廉斯（Ev Williams），以及YouTube創辦人赫利（Chad Hurley）與陳士駿??等。

●Google創投（GV）利用「衝刺計畫」，檢驗超過100家新創公司的商業構想、解決了營運上的種種難題，包括：藍瓶咖啡（Blue Bottle Coffee）、Nest、Flatiron Health和 Medium??等，涵蓋各種類型的公司，從醫療、保健、金融到零售業者都不例外。

《紐約時報》暢銷書｜AMAZON網路書店暢銷書｜《華爾街日報》暢銷書
AMAZON讀者★★★★★推薦

「SPRINT衝刺計畫」，是由Google創投（Google Ventures，簡稱GV）的三位設計合夥人研發的一個獨特的5天5步驟流程，說明如何藉由設計、建立原型和與邀請顧客實地檢驗構想，快速解決各種商業上的難題。

GV投資的新創企業每天都面對許多大問題，例如：
哪些地方最值得集中努力？
如何開始努力？
這些構想在現實中看起來會如何？
博客來網路書店要經過多少次會議和討論，才能確定問題已經有正確的解決方案？

企業主和投資人總是希望他們的公司和領導階層有能力回答這些問題，而且是快速回答。
現在，我們有一種確定可以解決這些問題和檢驗解決方案的方法了──正是「SPRINT衝刺計畫」。

設計師傑克．納普（Jake Knapp）在Google工作時，創造了一種獨特的問題解決方法，他稱之為「衝刺計畫」（sprint）──為期五天、可以幫助企業回答關鍵問題的一種流程。Google把這個「衝刺計畫」，應用在Google Search、Gmail、Chrome、Google X的各種項目上。

納普加入GV後，與設計師暨合夥人布雷登．柯維茲（Braden Kowitz）和約翰．澤拉斯基（John Zeratsky）結為夥伴；他們兩人曾參與YouTube和Gmail等產品的工作。於是，三人針對GV投資的公司做過超過一百次的衝刺計畫，包括藍瓶咖啡（Blue Bottle Coffee）、Nest、Flatiron Health和 Medium等。

他們親眼看到，衝刺計畫可以幫助所有類型的公司克服難題，從醫療、保健、金融到零售業者都不例外。更棒的是，衝刺計畫並不是只能用來開發產品，也可以用於排定優先次序、研擬行銷策略，甚至是替公司命名。超過百次的實證證明，衝刺計畫一次又一次地凝聚團隊，並賦予各種構想生命力。

本書提供回答商業問題的實用指南，適合任何規模的團體，從小型新創企業到財星百大公司（Fortune 100），從教師到非營利組織都適用。任何人有大機會、大問題或大構想，而且必須迅速找到答案，都能從這本書獲得幫助。

好評推薦

王伯達? 財經作家
林弘全? 濕地創意實驗基地總經理
徐有鍵? MUZIK Online副營運長
許育仁? TED╳Taipei創辦人
翟本喬? 和沛科技總經理
詹益鑑? AppWorks合夥人
鄭國威? 泛科學總編輯
────好評推薦（按姓氏筆畫排序）

這本書不是只講一些空泛的原則或理論，而是把實際的步驟詳細列出，讓創業者容易遵循。這些步驟對於新創事業來說，不管是創業還是大公司的內部創業，都是寶貴的經驗累積出來，智慧和血汗的結晶。而作者也很貼心地把可以有彈性的部分，和必須堅守的原則一一標明，讓讀者在使用時可以很明確地判斷，不會墨守成規而格格不入，也不會天馬行空而謬以千里。如果六年前我回國開始做新事業時就有這本書的話，今天我的成就一定會比現在高很多。──翟本喬｜和沛科技總經理

對創業者來說，最珍貴的資產是自己的腦力跟時間，然而我們也最常因為瑣事，因為分心，因為太多其他工作，而把資產白白浪費掉。Sprint衝刺計畫很像是近年流行的黑客松或是創業週末，但比前者多了針對目標用戶的在乎與體察，也比後者來的實際可行。我已經決定要定期與團隊一起來「衝刺」了。──鄭國威｜泛科學總編輯

成功沒有必然原因，但是往往都是在找不出問題去制定計畫上耗費太多時間。我最喜歡本書將一般人通病：「不會問問題」、「問不對問題」點出。透過一步步的方法，建立起問問題的邏輯，將問題成為計畫的架構。──徐有鍵｜MUZIK Online副營運長

所有創業者與產品經理人最大的敵人是時間，最大的難題是如何切入市場。由Google Venture內部誕生的這套衝刺計畫，透過系統化的流程與精密設計的時程，讓決策者與開發團隊在五天之內得以設定產品原型，快速推出足以驗證的使用者介面或商業模式，就算假設錯誤你也只消耗五天時間，值得所有面對市場難題與時間壓力的創業者及經營者學習與體驗！──詹益鑑｜AppWorks合夥人

正如我一名同事說：不要追求做好準備，開始做吧。傑克．納普和他在Google 創投的團隊藉由辛苦得來的經驗，已經研擬出一種高效和實用的方法，可以幫助你解決產品、服務和使用者體驗的設計難題。請看這本書，然後試用衝刺計畫流程。──提姆．布朗Tim Brown｜IDEO公司執行長，《設計思考改造世界》（Change By Design）作者

如果你想更快地創造出更好的產品，請看這本書，並遵循它的指示。──埃文．威廉斯Ev Williams｜Medium、Blogger、Twitter創辦人

成功的關鍵往往在於建立正確的習慣。但哪些習慣效果最好？本書提供了一些有用的方法，可以幫助我們產生構想、解決問題、檢驗方案──以及找到那些可帶給我們各種正確行為的正確小習慣。──查爾斯．杜希格Charles Duhigg｜《為什麼我們這樣生活，那樣工作？》（The Power of Habit）作者

我認識的每一位企業領袖都擔心一件事：我們行動夠快嗎？傑克．納普的衝刺計畫流程天才之處，在於它能告訴你：這樣一步步去做，你便能迅速解決大問題並完成重要工作。在這個運轉速度愈來愈快的世界，衝刺計畫能解決困擾企業的許多問題。──貝絲．康斯托克Beth Comstock｜奇異公司商業創新副主席
博客來書店
本書提供一套將促成變革的方法，無論是新創企業還是大型機構，都能用它來檢驗構想。只需要五天時間，你便能從構想、原型走到決策階段，可替你和你的團隊節省無數時間和金錢。所有類型的創業者都應該看這本書。──艾瑞克．萊斯Eric Ries｜《精實創業》（The Lean Startup）作者
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誰挑動我的靈魂

那雙看不見的手

微笑，跟世界說再見

開心

人之物性是人性論

覺醒之路，勇敢的走！(三版)

  • 原文作者：Jake Knapp,John Zeratsky,Braden Kowitz
  • 譯者：許瑞宋
  • 出版社：時報出版    新功能介紹
  • 出版日期：2016/08/02
  • 語言：繁體中文

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說到不如做到

老狐狸格言+人性解讀

華商：族裔資源與商業謀略

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內容來自YAHOO新聞

Uber獲阿拉伯主權基金35億，估值達625億美元

繼5月13日滴滴出行獲得蘋果10億美元投資後，Uber日前也融得巨資。當地時間6月1日，Uber 宣布從沙烏地阿拉伯國家主權基金（Saudi Arabian Public Investment Fund）獲得35億美元投資。作為投資條件，沙烏地阿拉伯主權基金的董事總經理 Yasir Al Rumayyan 將進入 Uber 董事會。

 

這是阿拉伯主權基金迄今為止最大一筆投資，也是全球私營企業獲得的最大單筆投資。完成融資後，Uber 的公司估值達625億美元，高踞科技業「獨角獸」公司估值榜首。

 

「我們已經看到這間公司如何在世界範圍內改善了城市的移動性，我們也希望加入這一進程。」即將進入Uber董事會的沙烏地阿拉伯主權基金的董事總經理Yasir Al Rumayyan表示。

 

目前 Uber 僅在中東和北非的15個城市運作，相比於全球400多個城市的業務網路，中東市場佔Uber利潤的份額非常小。但在2015年，Uber承諾在中東地區投資2.5億美元用於業務擴張。根據Uber的數據，目前Uber在中東地區擁有19000名司機和39.5萬個乘客，是一年前的數倍。

 

在沙烏地阿拉伯，女性不被允許駕駛車輛，某程度上這導致了 Uber 在當地的乘客80%都是女性。Uber 表示，計劃與沙烏地阿拉伯政府合作，為女性創造更多工作機會，但並未提及是否會聘請女司機。Uber的發言人Jill Hazelbaker表示，「毫無疑問我們認為女性應該被允許駕車。鑒於目前這種缺失，我們（至少）能夠為她們提供從前不曾有過的移動性，我們對此非常驕傲。」

 

在擔任Uber全球政策顧問會員會的沙烏地阿拉伯公主瑞瑪．班達爾（Princess Reema Bandar Al-saud）看來，「對我們面臨轉型的國家而言，將資金投入一項有遠景的業務是一次象徵性的投資。許多人對 Uber 進入中東持懷疑態度，沙烏地阿拉伯主權基金投資 Uber 實際上是對事情轉變方向的暗示。」

 

今年4月，沙烏地阿拉伯剛啟動了史上最具野心的經濟改革計劃「沙烏地阿拉伯願景2030」（Saudi Vision 2030），力圖擺脱對石油產業的以來，推動產業多元化和女性的工作參與。

 

尋求產業多元化的不只是沙特國家主權基金。2015年12月，有「中東股神」之稱的沙烏地阿拉伯王子瓦利德（al-Waleed bin Talal）曾透過旗下的王國控股公司（Kingdom Holding Co.）投資Uber的競爭對手 Lyft 1.049億美元，瓦利德也是蘋果公司、Twitter和新聞集團（News Corp）的投資者。

 

這不是Uber今年內第一次成功融資。今年2月，Uber宣布從俄羅斯富豪 Mikhail Fridman 旗下的投資公司 L1 獲得2億美元融資，用於支持 Uber 進入東歐等新興市場；5月24日，日本豐田也宣布，將通過旗下金融子公司豐田金融服務和2015年與三井住友銀行共同成立的基金向 Uber 投資。豐田計劃以租賃形式在美國向拼車司機提供汽車，雙方將探尋可能的新商業模式。

 

算上剛剛融得的35億美元，Uber 的G輪融資規模已超過60億美元。這輪融資從去年開始，投資者還包括俄羅斯投資公司 LetterOne 和中國互聯網巨頭百度。不計算23億美元可轉換債券，目前 Uber 的外部融資規模累積已超過107億美元。

 

Uber融資的消息公布後，正在美國出席會議的滴滴出行總裁柳青表示，「進入這個行業的資金越多越好」。她還透露，目前滴滴出行也正進行新一輪融資，而規模更高於Uber公布的35億美元。

 

本文獲端傳媒授權轉載

 

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